Pumpa u dizel motoru

U pumpi zasnovanoj na dizel motoru-pumpa je integrisana jedinica koja koristi dizel motor kao izvor energije za pogon jednostepene dvostruke-usisne horizontalne podijeljene centrifugalne pumpe. Tijelo pumpe ima horizontalnu podijeljenu strukturu, a radno kolo je dvostrukog usisnog tipa. Tečnost ulazi u impeler sa obe strane istovremeno, a aksijalna sila je samo-uravnotežena, obezbeđujući nesmetan i efikasan rad. Dizel motor je direktno povezan sa vratilom pumpe preko-elastične spojnice ili univerzalne osovine prijenosa, ili se brzina-može podesiti pomoću remenice. Ova jedinica je prikladna za scenarije rada na otvorenom bez pokrivenosti električnom mrežom ili s nestabilnim napajanjem, kao što je hitno navodnjavanje u poljoprivrednim zemljištima, kontrola poplava i drenaža, drenaža rudnika i ispitivanje tlaka u cjevovodu.

Pogon dizel motora, potpuno nezavisan od električne mreže: Opremljen industrijskim-vodom hlađenim-višecilindričnim dizel motorima-(kao što su Wuxi, Yuchai, Cummins, itd.), električni start, kapacitet rezervoara za gorivo podržava kontinuirani rad od 8 do 24 sata, pogodan za udaljena područja, nestanke struje na otvorenom{6} u distriktu struja.
Dvostruka usisna podijeljena-struktura, nema potrebe za rastavljanjem cjevovoda radi održavanja: Otvaranjem poklopca pumpe, komponente rotora se mogu ukloniti. Ulazni i izlazni cjevovodi ostaju nepomični dok dizel motor ostaje na mjestu. Vrijeme zastoja zbog održavanja je smanjeno za preko 60%, što je posebno važno za scenarije spašavanja u hitnim slučajevima.
Visok protok, srednji do visoki napon, visoka efikasnost: jednostepena glava-može doseći 100 metara, brzina protoka može doseći 6.000 m³/h, maksimalna efikasnost je 88% do 92%, raspon efikasnosti je širok, a potrošnja goriva dizel motora je ekonomična.
Niska margina kavitacije, prilagodljiva fluktuacijama nivoa vode: Ulazna brzina rotora sa dvostrukim usisom je niska, NPSHr je 2 do 3 metra niži od one kod jednostrukih usisnih pumpi sa istim protokom, pogodan za unos vode iz izvora vode sa velikim fluktuacijama nivoa vode kao što su rijeke i rezervoari.
Mobilna ili fiksna instalacija: Standardna sa-šasijom prikolice za teške uslove (sa hidrauličnim nogama), vuci i kreni; može se postaviti i na betonsku podlogu kao stalna crpna stanica.
Inteligentna zaštita, izvodljiv rad bez posade: PLC upravljački ormar prati brzinu dizel motora, temperaturu vode, pritisak ulja i izlazni pritisak pumpe u realnom vremenu. Abnormalnosti pokreću automatski alarm i isključivanje. Modul za daljinsko bežično praćenje je takođe opciono.

Pumpe u dizel motorima imaju široku primjenu u različitim scenarijima, kao što su hitno navodnjavanje na poljoprivrednim zemljištima (crtanje vode iz rijeka i akumulacija), sprječavanje poplava i odvodnja u gradovima (odvod vode iz podvožnjaka i nisko{0}}stambenih područja), odvodnjavanje rudnika (akumulacija vode na kopovima i tlačna kopna, pogledajte stranicu za ispitivanje tlaka u kopovima{1} ispitivanje daljinskih cjevovoda), te ubrizgavanje vode iz naftnih polja i vodosnabdijevanje u slučaju nužde. Njihova sposobnost da rade nezavisno od električne mreže čini ih standardnom opremom za timove za spasavanje od poplava, inženjerske biroe za zaštitu voda i kompanije za servisiranje naftnih polja.

Popularni tagovi: pumpa u dizel motoru, Kina pumpa u dizel motoru proizvođači, dobavljači, tvornica